Implicaciones jurídicas de las lesiones culposas en accidentes de transito por exceso de velocidad: un análisis de la responsabilidad del conductor en el contexto legal peruano
dc.contributor.advisor | Baldeon Carbajal, José Antonio | |
dc.contributor.author | Tenorio Vilcamango, Nivia | |
dc.date.accessioned | 2024-01-10T15:01:55Z | |
dc.date.available | 2024-01-10T15:01:55Z | |
dc.date.issued | 2024-01-10 | |
dc.description.abstract | En los últimos cinco años, se ha registrado un aumento en el número de víctimas mortales y personas lesionadas como consecuencia de accidentes de tráfico, A causa del exceder los límites de velocidad establecidos. Esto ha dejado a muchos hogares de luto y ha generado inseguridad en las vías. Aunque es cierto que existen sanciones administrativas que penalizan el exceso de velocidad, es evidente que estas medidas han resultado insuficientes e incluso ineficaces para frenar estas tragedias. Por lo tanto, resulta necesario reconsiderar el recurso al derecho penal como último recurso, con el fin de prevenir y combatir este comportamiento temerario. Es fundamental establecer bases teórico-normativas que sirvan como parámetros para incorporar como nuevo tipo delictivo el acto de conducir a una velocidad superior a la permitida, tal como ha sido legislado en naciones desarrolladas del primer mundo, como España, Francia, Italia, entre otros. Estos países han resaltado la importancia refiriéndonos específicamente a los crímenes relacionados con la seguridad vial, especialmente aquellos que implican peligro abstracto, esta aproximación ayudará a robustecer contribuirá a reducir las preocupantes cifras alineándose con la política nacional de seguridad vial de fatalidades y lesiones en | es_PE |
dc.description.uri | Trabajo de Suficiencia Profesional | es_PE |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.11818/7709 | |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad Inca Garcilaso de la Vega | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/ | * |
dc.source | Universidad Inca Garcilaso de la Vega | es_PE |
dc.source | Repositorio Institucional - UIGV | es_PE |
dc.subject | Siniestros viales | es_PE |
dc.subject | Exceso de velocidad | es_PE |
dc.subject | Criminalización primaria | es_PE |
dc.subject | Delitos de peligro | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 | |
dc.title | Implicaciones jurídicas de las lesiones culposas en accidentes de transito por exceso de velocidad: un análisis de la responsabilidad del conductor en el contexto legal peruano | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es_PE |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0009-0001-1799-2208 | |
renati.author.dni | 15753302 | |
renati.discipline | 421016 | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | |
thesis.degree.discipline | Derecho | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad Inca Garcilaso de la Vega. Facultad de Derecho y Ciencias Políticas | es_PE |
thesis.degree.level | Título Profesional | es_PE |
thesis.degree.name | Abogado | es_PE |
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